首先確定混合門的位置，從而決定了出風口的空氣溫度，車內鐵水測溫儀指示的車內溫度越高，混合門就越朝冷的方向移動，出風口的溫度就越低，反正車內鐵水測溫儀指示的車內溫度越低，混合門就朝越熱的方向移動，出風口的溫度就越高。

確定鼓風機的轉速，從而決定了車內的空氣溫度。在制冷工況，車內鐵水測溫儀指示的車內溫度越高，鼓風機的轉速就越高，反之車內鐵水測溫儀指示的 車內溫度越低，鼓風機的轉數就低。在取暖工況，車內鐵水測溫儀指示的車內溫度越高，鼓風機的轉速就越低，反之，車內鐵水測溫儀指示的車內溫度越低，鼓風機 的轉速就越高。

確定進氣門的位置，從而影響到車內的空氣溫度和空氣的新鮮度。在制冷工況，特別是剛開始車內溫度高開始制冷，一般進氣門都處于內循環(huán)位置，隨著 時間的推移，車內空氣溫度下降，根據不同的環(huán)境溫度，進氣門可以處于20%新鮮空氣的位置貨新鮮空氣的位置。確定模式門的位置，根據車內溫度的變化確定模 式門的位置，車內的溫度為30度時，靜式門處于吹臉位置。車內溫度為20度時，模式們處于雙層通風位置，車內溫度為15度時，模式門處于吹腳位置。

電機型車內鐵水測溫儀是電機帶動一個小風扇，風扇工作產生吸力，使車內空氣流過儀器儀表。吸氣型車內鐵水測溫儀，有一根抽風管連接車內鐵水測溫 儀與空調的管道，與空調管道連接處有文社利效應裝置，鼓風機工作.空氣快速流過就會產生負壓。這樣就有少量空氣流過車內鐵水測溫儀。